FCC startet Telefonanfragen

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Die federal communications commission der vereinigten staaten hat zwei anfragen an die mobilfunkbranche gestellt

Letzte Woche berichteten PC World und andere Nachrichtenorganisationen, dass die Federal Communications Commission der Vereinigten Staaten zwei Untersuchungen in der Mobilfunkbranche eingeleitet hatte. Die Agentur wird Berichten zufolge nach Wegen suchen, um Innovation und Wettbewerb in dieser Branche zu fördern.

Die Untersuchung ist die jüngste in einer laufenden Untersuchung, die Anfang dieses Jahres begann, als mehrere Senatoren, darunter der gescheiterte Präsidentschaftskandidat John Kerry, den Wettbewerb im Mobilfunksektor untersuchten. Interessant ist jetzt, dass dieses Thema eine ebenso große Kluft sein könnte wie die laufende Debatte über die Gesundheitsversorgung - und die sich an der Partei orientiert.

Der Vorsitzende des FCC, Julius Genachowski, und zwei weitere Demokraten der Kommission forderten mehr Innovation und mehr Wettbewerb, während die beiden Republikaner der Kommission in Frage gestellt haben, ob die FCC stärker eingebunden werden soll. Die GOP-Mitglieder der Kommission, darunter auch Robert McDowell, betonten, dass 94 Prozent der Einwohner der USA mindestens vier Mobilfunkbetreiber zur Auswahl haben. Der Wettbewerb ist also wirklich ein Problem.

Um keine politischen Seiten zu ergreifen, ist dieser Reporter mit McDowell und seinem Kollegen einverstanden. Innovation kann nicht vorgeschrieben werden. Die Regierung kann zu einer Branche nicht sagen: "Es ist Zeit für Innovation und Kreation." Was die Konkurrenz angeht, leben wir in einer Welt mit einer großen Auswahl.

Nicht so die Befürworter der FCC-Anfragen. Das Argument hier ist, dass es nicht fair ist, dass Benutzer bei AT & T ein iPhone haben und alle Telefonmodelle für alle Netzbetreiber verfügbar sein sollten. Natürlich könnte dies ein Problem sein - vor allem, wenn Betreiber A (nicht unbedingt AT & T) sagen würde: "Wir würden das Telefon mehr subventionieren als Träger B.". Wäre das nicht, würden die größeren Betreiber wie AT & T und Verizon, mit einem Vorteil gegenüber den kleineren Fluggesellschaften?

Und wenn die Preise für die Mobilteile gleich wären, wäre es nicht der nächste Schritt, eine ähnliche Preiskalkulation bereitzustellen? Das scheint nur fair zu sein. Am Ende des Tages bieten alle Spediteure exakt die gleichen Produkte zum exakt gleichen Preis und mit den gleichen Features an. Gehen Sie noch einen Schritt weiter und lassen Sie sie dasselbe Netzwerk gemeinsam nutzen, sodass alle die gleichen Signale erhalten, egal wo sie sich befinden. Aber wäre das nicht ein Schritt zurück in die Zeit der ursprünglichen AT & T? Es scheint auf jeden Fall so zu sein!

Dem Wettbewerb in China gegenüberstellen

Das hört sich vielleicht ironisch an, vielleicht sogar unwahrscheinlich. Bedenken Sie jedoch, dass in China drei der größten Luftfahrtunternehmen tatsächlich in staatlichem Besitz sind, aber zum Wettbewerb ermutigt werden. Diese Carrier bieten verschiedene Mobilteile, verschiedene Dienste und unterschiedliche Pläne an. Mit anderen Worten, das kommunistische China hat sich sehr bemüht, einen künstlichen Marktplatz zu schaffen, der Wettbewerb bietet.

In den USA gibt es mittlerweile einen Markt, auf dem bereits vier Unternehmen vertreten sind, darunter AT & T, Verizon, Sprint und T-Mobile sowie viele Second-Tier-Anbieter. Dies ist eindeutig eine Wahl und in vielen Märkten eine weitaus größere Auswahl, als die Verbraucher für Kabelfernsehen haben. Auswahl ist eine gute Sache, und Wettbewerb ist eine großartige Sache, aber wenn man sie künstlich schafft, scheint das keine Innovation zu sein.

Letzte Woche berichteten PC World und andere Nachrichtenorganisationen, dass die Federal Communications Commission der Vereinigten Staaten zwei Untersuchungen in der Mobilfunkbranche eingeleitet hatte. Die Agentur wird Berichten zufolge nach Wegen suchen, um Innovation und Wettbewerb in dieser Branche zu fördern.

Die Untersuchung ist die jüngste in einer laufenden Untersuchung, die Anfang dieses Jahres begann, als mehrere Senatoren, darunter der gescheiterte Präsidentschaftskandidat John Kerry, den Wettbewerb im Mobilfunksektor untersuchten. Interessant ist jetzt, dass dieses Thema eine ebenso große Kluft sein könnte wie die laufende Debatte über die Gesundheitsversorgung - und die sich an der Partei orientiert.

Der Vorsitzende des FCC, Julius Genachowski, und zwei weitere Demokraten der Kommission forderten mehr Innovation und mehr Wettbewerb, während die beiden Republikaner der Kommission in Frage gestellt haben, ob die FCC stärker eingebunden werden soll. Die GOP-Mitglieder der Kommission, darunter auch Robert McDowell, betonten, dass 94 Prozent der Einwohner der USA mindestens vier Mobilfunkbetreiber zur Auswahl haben. Der Wettbewerb ist also wirklich ein Problem.

Um keine politischen Seiten zu ergreifen, ist dieser Reporter mit McDowell und seinem Kollegen einverstanden. Innovation kann nicht vorgeschrieben werden. Die Regierung kann zu einer Branche nicht sagen: "Es ist Zeit für Innovation und Kreation." Was die Konkurrenz angeht, leben wir in einer Welt mit einer großen Auswahl.

Nicht so die Befürworter der FCC-Anfragen. Das Argument hier ist, dass es nicht fair ist, dass Benutzer bei AT & T ein iPhone haben und alle Telefonmodelle für alle Netzbetreiber verfügbar sein sollten. Natürlich könnte dies ein Problem sein - vor allem, wenn Betreiber A (nicht unbedingt AT & T) sagen würde: "Wir würden das Telefon mehr subventionieren als Träger B.". Wäre das nicht, würden die größeren Betreiber wie AT & T und Verizon, mit einem Vorteil gegenüber den kleineren Fluggesellschaften?

Und wenn die Preise für die Mobilteile gleich wären, wäre es nicht der nächste Schritt, eine ähnliche Preiskalkulation bereitzustellen? Das scheint nur fair zu sein. Am Ende des Tages bieten alle Spediteure exakt die gleichen Produkte zum exakt gleichen Preis und mit den gleichen Features an. Gehen Sie noch einen Schritt weiter und lassen Sie sie dasselbe Netzwerk gemeinsam nutzen, sodass alle die gleichen Signale erhalten, egal wo sie sich befinden. Aber wäre das nicht ein Schritt zurück in die Zeit der ursprünglichen AT & T? Es scheint auf jeden Fall so zu sein!

Dem Wettbewerb in China gegenüberstellen

Das hört sich vielleicht ironisch an, vielleicht sogar unwahrscheinlich. Bedenken Sie jedoch, dass in China drei der größten Luftfahrtunternehmen tatsächlich in staatlichem Besitz sind, aber zum Wettbewerb ermutigt werden. Diese Carrier bieten verschiedene Mobilteile, verschiedene Dienste und unterschiedliche Pläne an. Mit anderen Worten, das kommunistische China hat sich sehr bemüht, einen künstlichen Marktplatz zu schaffen, der Wettbewerb bietet.

In den USA gibt es mittlerweile einen Markt, auf dem bereits vier Unternehmen vertreten sind, darunter AT & T, Verizon, Sprint und T-Mobile sowie viele Second-Tier-Anbieter. Dies ist eindeutig eine Wahl und in vielen Märkten eine weitaus größere Auswahl, als die Verbraucher für Kabelfernsehen haben. Auswahl ist eine gute Sache, und Wettbewerb ist eine großartige Sache, aber wenn man sie künstlich schafft, scheint das keine Innovation zu sein.


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