Minneapolis "Flieg über"

{h1}

Warum hatte also noch niemand ein gps im flugzeug? Bin ich so ein geek, mit dem ich gerne fliege? Ich schalte es ein und beobachte, wie die städte am boden unter uns vorbeirollen. Ich habe auch eine sache, die ich trage, eine uhr genannt. Sie tragen es am handgelenk und wenn sie es betrachten, können sie die uhrzeit ablesen...

Es sei denn, dein Kopf ist in der begraben
Sie haben in den Nachrichten gesehen, dass zwei Männer (ein Kapitän und ein Erster Offizier)
Kontrolle eines Passagierflugzeugs von Northwest Airlines, "verloren" auf dem Weg von San nach Minneapolis
Diego. Sortieren
von. Jeder Reisende, den ich kenne, ist verärgert
Der eine oder andere Aspekt dieser Geschichte, und es gibt viel zu verärgern:

?
Wie geht es dir?
Ihr Ziel um mehr als eine Stunde überrannt?

?
War dort
genug treibstoff

?
Waren sie?
Schlafen?

?
Was ist, wenn sie
in Kanada gekreuzt?

?
Waren sie?
im Internet surfen?

?
Waren nicht dort
Warnungen und Summer?

?
Warum nicht?
Warnungen und Summer wecken sie auf?

?
Wo war das?
TSA und warum wurden keine Kampfjets durcheinander gebracht?

Die Geschichte ist so absurd, dass es fast geht
trotzt jeder rationalen Erklärung, aber Antworten auf diese Fragen sind
anfangen aufzutauchen. Flugzeuge sind immer
Überlastet, um Holds, Wetterumleitung usw. zu berücksichtigen, so war das nie eine
Problem. Hätten sie in Kanada eingedrungen,
wenig Zweifel, dass die kanadische Luftwaffe glücklich ein paar geschickt hätte
Kampfpiloten, um sie zu begrüßen und zum nächsten Militär zu bringen
Einrichtung. Sicher, es gab SMS
Gesandt, Stimmen von verstörten Fluglotsen schreien, Warnungen
Scrollen und Blinken auf verschiedenen Anzeigen, und wenn Sie es glauben können, die beiden
Die Verantwortlichen des Flugzeugs ignorierten sie alle.
Warum? Weil sie angemeldet waren
in ihr firmeninternes Intranet auf ihren Laptops, zum Lernen, Schlagen und
Befriedigung über das neue Delta-Pilot-Scheduling-System
anfangen zu müssen.

Ehrlich gesagt, wer macht das? Wann warst du das letzte Mal so fasziniert?
Bei einer Änderung der Unternehmenspolitik, die Sie zu Mittag versäumt haben, einer Besprechung oder sogar einer
sich am Wasserkühler über das Spiel der letzten Nacht unterhalten? So sicher wie ich wieder am Flughafen bin
Am Montag zeigen die Aufzeichnungen des Unternehmensnetzwerks, dass diese beiden Possen tatsächlich waren
eingeloggt und "funktioniert". Das dachte ich
Als die Piloten arbeiteten, flogen sie Flugzeuge. Aber ich schweife ab.

Ich hatte nur zwei Fragen, als ich hörte
diese Geschichte; Eins: „Warum hat unsere Regierung in einer Welt nach dem 11. September keine
Kampfeskorte? “und zwei:„ Hat sonst noch jemand im Flugzeug ein GPS? “Ich lernte die Antwort auf die erste Frage.
anscheinend war ein Mangel an Geschwindigkeits-, Vektor- oder Höhenänderungen stark
Hinweis darauf, dass keine Entführer anwesend waren und keine Notwendigkeit bestand
schick einen Kämpfer aus. Sie waren in Alarmbereitschaft,
obwohl…

Warum hatte also niemand anderes ein GPS?
im Flugzeug? Bin ich so ein Geek?
dass ich gerne mit einem fliege? Ich werde es drehen
beobachten und beobachten, wie die Städte am Boden unter uns vorbeirollen. Ich habe auch eine Sache, die ich trage, eine Uhr genannt. Sie tragen es am Handgelenk und wenn Sie es betrachten
Wenn Sie wissen, wie spät es ist. Wenn ich
Wenn ich weiß, dass ein Flug 3 Stunden und 15 Minuten dauert, checke ich meine Uhr, wenn wir abreisen
Ich weiß, wann wir ankommen sollen. Ich kann es Ihnen versprechen, wenn ich dabei gewesen wäre
dieser Flug wäre ich gewesen sehr viel
bewusst
dass A) Wir hatten unseren Abstieg noch nicht begonnen, als wir sollten, B) Wir
waren über dem Gipfel und dann hinter MSP und immer noch bei 35.000 Fuß 600mph,
und C) Wir würden es sein sehr spät
einsteigen

Komm schon, Mitreisende, ist da
Niemand mit dem Mut, die Ruftaste der Flugbegleiterin zu drücken und zu fragen: „Wo?
Hölle gehen wir ?? "Ich befürworte nicht
Ein Anruf beim Piloten für jede kleine Änderung der Flugbahn, aber ist es zu viel
zu bitten, dass die Passagiere sich zumindest ein wenig darüber im Klaren sind, wo sie sich befinden
sind? Wir sind nicht alle Lemminge
wir? Wenn ich die Rolle des "Elternteils" spiele
Bei Delta möchte ich in dieser Situation mehr als nur die Flugbesatzung verprügeln…

EXTRA: Wenn Sie Fragen an Ken haben
Geschäftsreisen, Hotels, Flugzeuge usw. senden Sie bitte eine E-Mail! Deine Fragen
wird aufgezeichnet und Ken wird die besten Antworten in seinem Ask the beantworten
Experten-Podcast-Show.

Es sei denn, dein Kopf ist in der begraben
Sie haben in den Nachrichten gesehen, dass zwei Männer (ein Kapitän und ein Erster Offizier)
Kontrolle eines Passagierflugzeugs von Northwest Airlines, "verloren" auf dem Weg nach Minneapolis von San
Diego . Sortieren
von. Jeder Reisende, den ich kenne, ist verärgert
Der eine oder andere Aspekt dieser Geschichte, und es gibt viel zu verärgern:

?
Wie geht es dir?
Ihr Ziel um mehr als eine Stunde überrannt?

?
War dort
genug treibstoff

?
Waren sie?
Schlafen?

?
Was ist, wenn sie
gekreuzt in Kanada ?

?
Waren sie?
im Internet surfen?

?
Waren nicht dort
Warnungen und Summer?

?
Warum nicht?
Warnungen und Summer wecken sie auf?

?
Wo war das?
TSA und warum wurden keine Kampfjets durcheinander gebracht?

Die Geschichte ist so absurd, dass es fast geht
trotzt jeder rationalen Erklärung, aber Antworten auf diese Fragen sind
anfangen aufzutauchen. Flugzeuge sind immer
Überlastet, um Holds, Wetterumleitung usw. zu berücksichtigen, so war das nie eine
Problem. Hatten sie gekreuzt Kanada gibt es
wenig Zweifel, dass die kanadische Luftwaffe glücklich ein paar geschickt hätte
Kampfpiloten, um sie zu begrüßen und zum nächsten Militär zu bringen
Einrichtung. Sicher, es gab SMS
Gesandt, Stimmen von verstörten Fluglotsen schreien, Warnungen
Scrollen und Blinken auf verschiedenen Anzeigen, und wenn Sie es glauben können, die beiden
Die Verantwortlichen des Flugzeugs ignorierten sie alle.
Warum? Weil sie angemeldet waren
in ihr firmeninternes Intranet auf ihren Laptops, zum Lernen, Schlagen und
Befriedigung über das neue Delta-Pilot-Scheduling-System
anfangen zu müssen.

Ehrlich gesagt, wer macht das? Wann warst du das letzte Mal so fasziniert?
Bei einer Änderung der Unternehmenspolitik, die Sie zu Mittag versäumt haben, einer Besprechung oder sogar einer
sich am Wasserkühler über das Spiel der letzten Nacht unterhalten? So sicher wie ich wieder am Flughafen bin
Am Montag zeigen die Aufzeichnungen des Unternehmensnetzwerks, dass diese beiden Possen tatsächlich waren
eingeloggt und "funktioniert". Das dachte ich
Als die Piloten arbeiteten, flogen sie Flugzeuge. Aber ich schweife ab.

Ich hatte nur zwei Fragen, als ich hörte
diese Geschichte; Eins: „Warum hat unsere Regierung in einer Welt nach dem 11. September keine
Kampfeskorte? “und zwei:„ Hat sonst noch jemand im Flugzeug ein GPS? “Ich lernte die Antwort auf die erste Frage.
anscheinend war ein Mangel an Geschwindigkeits-, Vektor- oder Höhenänderungen stark
Hinweis darauf, dass keine Entführer anwesend waren und keine Notwendigkeit bestand
schick einen Kämpfer aus. Sie waren in Alarmbereitschaft,
obwohl…

Warum hatte also niemand anderes ein GPS?
im Flugzeug? Bin ich so ein Geek?
dass ich gerne mit einem fliege? Ich werde es drehen
beobachten und beobachten, wie die Städte am Boden unter uns vorbeirollen. Ich habe auch eine Sache, die ich trage, eine Uhr genannt. Sie tragen es am Handgelenk und wenn Sie es betrachten
Wenn Sie wissen, wie spät es ist. Wenn ich
Wenn ich weiß, dass ein Flug 3 Stunden und 15 Minuten dauert, checke ich meine Uhr, wenn wir abreisen
Ich weiß, wann wir ankommen sollen. Ich kann es Ihnen versprechen, wenn ich dabei gewesen wäre
dieser Flug wäre ich gewesen sehr viel
bewusst
dass A) Wir hatten unseren Abstieg noch nicht begonnen, als wir sollten, B) Wir
waren über dem Gipfel und dann hinter MSP und immer noch bei 35.000 Fuß 600mph,
und C) Wir würden es sein sehr spät
einsteigen

Komm schon, Mitreisende, ist da
Niemand mit dem Mut, die Ruftaste der Flugbegleiterin zu drücken und zu fragen: „Wo?
Hölle gehen wir ?? "Ich befürworte nicht
Ein Anruf beim Piloten für jede kleine Änderung der Flugbahn, aber ist es zu viel
zu bitten, dass die Passagiere sich zumindest ein wenig darüber im Klaren sind, wo sie sich befinden
sind? Wir sind nicht alle Lemminge
wir? Wenn ich die Rolle des "Elternteils" spiele
Bei Delta möchte ich in dieser Situation mehr als nur die Flugbesatzung verprügeln…

EXTRA: Wenn Sie Fragen an Ken haben
Geschäftsreisen, Hotels, Flugzeuge usw. bitte eine E-Mail senden! Deine Fragen
wird aufgezeichnet und Ken wird die besten Antworten in seinem Ask the beantworten
Experten-Podcast-Show.

Es sei denn, dein Kopf ist in der begraben
Sie haben in den Nachrichten gesehen, dass zwei Männer (ein Kapitän und ein Erster Offizier)
Kontrolle eines Passagierflugzeugs von Northwest Airlines, "verloren" auf dem Weg nach Minneapolis von San
Diego . Sortieren
von. Jeder Reisende, den ich kenne, ist verärgert
Der eine oder andere Aspekt dieser Geschichte, und es gibt viel zu verärgern:

?
Wie geht es dir?
Ihr Ziel um mehr als eine Stunde überrannt?

?
War dort
genug treibstoff

?
Waren sie?
Schlafen?

?
Was ist, wenn sie
gekreuzt in Kanada ?

?
Waren sie?
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Waren nicht dort
Warnungen und Summer?

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Warum nicht?
Warnungen und Summer wecken sie auf?

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Wo war das?
TSA und warum wurden keine Kampfjets durcheinander gebracht?

Die Geschichte ist so absurd, dass es fast geht
trotzt jeder rationalen Erklärung, aber Antworten auf diese Fragen sind
anfangen aufzutauchen. Flugzeuge sind immer
Überlastet, um Holds, Wetterumleitung usw. zu berücksichtigen, so war das nie eine
Problem. Hatten sie gekreuzt Kanada gibt es
wenig Zweifel, dass die kanadische Luftwaffe glücklich ein paar geschickt hätte
Kampfpiloten, um sie zu begrüßen und zum nächsten Militär zu bringen
Einrichtung. Sicher, es gab SMS
Gesandt, Stimmen von verstörten Fluglotsen schreien, Warnungen
Scrollen und Blinken auf verschiedenen Anzeigen, und wenn Sie es glauben können, die beiden
Die Verantwortlichen des Flugzeugs ignorierten sie alle.
Warum? Weil sie angemeldet waren
in ihr firmeninternes Intranet auf ihren Laptops, zum Lernen, Schlagen und
Befriedigung über das neue Delta-Pilot-Scheduling-System
anfangen zu müssen.

Ehrlich gesagt, wer macht das? Wann warst du das letzte Mal so fasziniert?
Bei einer Änderung der Unternehmenspolitik, die Sie zu Mittag versäumt haben, einer Besprechung oder sogar einer
sich am Wasserkühler über das Spiel der letzten Nacht unterhalten? So sicher wie ich wieder am Flughafen bin
Am Montag zeigen die Aufzeichnungen des Unternehmensnetzwerks, dass diese beiden Possen tatsächlich waren
eingeloggt und "funktioniert". Das dachte ich
Als die Piloten arbeiteten, flogen sie Flugzeuge. Aber ich schweife ab.

Ich hatte nur zwei Fragen, als ich hörte
diese Geschichte; Eins: „Warum hat unsere Regierung in einer Welt nach dem 11. September keine
Kampfeskorte? “und zwei:„ Hat sonst noch jemand im Flugzeug ein GPS? “Ich lernte die Antwort auf die erste Frage.
anscheinend war ein Mangel an Geschwindigkeits-, Vektor- oder Höhenänderungen stark
Hinweis darauf, dass keine Entführer anwesend waren und keine Notwendigkeit bestand
schick einen Kämpfer aus. Sie waren in Alarmbereitschaft,
obwohl…

Warum hatte also niemand anderes ein GPS?
im Flugzeug? Bin ich so ein Geek?
dass ich gerne mit einem fliege? Ich werde es drehen
beobachten und beobachten, wie die Städte am Boden unter uns vorbeirollen. Ich habe auch eine Sache, die ich trage, eine Uhr genannt. Sie tragen es am Handgelenk und wenn Sie es betrachten
Wenn Sie wissen, wie spät es ist. Wenn ich
Wenn ich weiß, dass ein Flug 3 Stunden und 15 Minuten dauert, checke ich meine Uhr, wenn wir abreisen
Ich weiß, wann wir ankommen sollen. Ich kann es Ihnen versprechen, wenn ich dabei gewesen wäre
dieser Flug wäre ich gewesen sehr viel
bewusst
dass A) Wir hatten unseren Abstieg noch nicht begonnen, als wir sollten, B) Wir
waren über dem Gipfel und dann hinter MSP und immer noch bei 35.000 Fuß 600mph,
und C) Wir würden es sein sehr spät
einsteigen

Komm schon, Mitreisende, ist da
Niemand mit dem Mut, die Ruftaste der Flugbegleiterin zu drücken und zu fragen: „Wo?
Hölle gehen wir ?? "Ich befürworte nicht
Ein Anruf beim Piloten für jede kleine Änderung der Flugbahn, aber ist es zu viel
zu bitten, dass die Passagiere sich zumindest ein wenig darüber im Klaren sind, wo sie sich befinden
sind? Wir sind nicht alle Lemminge
wir? Wenn ich die Rolle des "Elternteils" spiele
Bei Delta möchte ich in dieser Situation mehr als nur die Flugbesatzung verprügeln…

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Video: Airbus A380


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