Wird das DOT Ihre Entschädigung erhöhen?

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Das verkehrsministerium kann die regeln für die entschädigung von fluggästen für luftverkehrsüberschreitungen oder -stöße ändern.

Das Department of Transportation (DOT) kann die Regeln für die Entschädigung von Fluggästen für Überverkäufe von Fluggesellschaften oder für „Bumping“ ändern.

Das geltende Gesetz zum Anstoßen von Stößen wurde im Jahr 1962 verabschiedet. Bei überverkauften Flügen muss eine Fluggesellschaft nach Freiwilligen fragen, die ihren Sitzplatz aufgeben, bevor sie zufällig ausgewählte Passagiere stoßen können. Sollte die Fluggesellschaft die beförderten Fluggäste innerhalb von zwei Stunden nach ihrer ursprünglich geplanten Ankunftszeit für Inlandsflüge oder vier Stunden für internationale Flüge zu ihrem gewünschten Ziel befördern können, ist die Entschädigung die Höhe des Flugpreises des Fluggastes mit einem Höchstbetrag von 200 USD.

Die Entschädigung verdoppelt sich auf maximal 400 USD, wenn der Beförderer diese Fristen nicht einhalten kann.

Das DOT ermutigt die öffentliche Meinung zu möglichen Änderungen. Eine wichtige Änderung, die derzeit diskutiert wird, ist, ob und inwieweit die Kompensationsgrenzen angehoben werden sollen.

Lesen Sie hier mehr zur Geschichte.

Das Department of Transportation (DOT) kann die Regeln für die Entschädigung von Fluggästen für Überverkäufe von Fluggesellschaften oder für „Bumping“ ändern.

Das geltende Gesetz zum Anstoßen von Stößen wurde im Jahr 1962 verabschiedet. Bei überverkauften Flügen muss eine Fluggesellschaft nach Freiwilligen fragen, die ihren Sitzplatz aufgeben, bevor sie zufällig ausgewählte Passagiere stoßen können. Sollte die Fluggesellschaft die beförderten Fluggäste innerhalb von zwei Stunden nach ihrer ursprünglich geplanten Ankunftszeit für Inlandsflüge oder vier Stunden für internationale Flüge zu ihrem gewünschten Ziel befördern können, ist die Entschädigung die Höhe des Flugpreises des Fluggastes mit einem Höchstbetrag von 200 USD.

Die Entschädigung verdoppelt sich auf maximal 400 USD, wenn der Beförderer diese Fristen nicht einhalten kann.

Das DOT ermutigt die öffentliche Meinung zu möglichen Änderungen. Eine wichtige Änderung, die derzeit diskutiert wird, ist, ob und inwieweit die Kompensationsgrenzen angehoben werden sollen.

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